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Titan Airways erklimmt neue Höhen und ersetzt Papier durch elektronische Flight Bags
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“Fluix hilft uns Zeit zu sparen – durch effizienteres Training und bessere Compliance bei unseren Piloten.”
Mit über 21.260 Stunden Blockzeit und 8.216 Flügen zu 340 Flughäfen in 98 Ländern ist Titan Airways seit 1988 im Geschäft. Die führende Charter-Fluggesellschaft aus Großbritannien ist nach dem ersten eigenen Flugzeug benannt, das für die zivile Luftfahrt registriert wurde: einer Cessna Titan 404. Die ersten Aufträge waren Frachtflüge und Lieferungen für die Royal Mail. In der Mitte der 1990er Jahre kamen Vermietungs-Charterflüge für Fluggesellschaften und VIP-Charterflüge hinzu
Titan verfügt mittlerweile über eine Flotte, die aus Airbus- und Boeing-Jets besteht und aus London Stansted operiert. Zu jeder Zeit stehen mindestens zwei Flugzeuge samt Crew zur Verfügung, die innerhalb von 60 Minuten bereitgestellt werden können. Unterstützt wird Titan von eigenen Techniker und einem Team von 400 Mitarbeitern – Zeichen für den exponentiellen Wachstums der letzten Jahre und den preisgekrönten exzellenten Ruf der Gesellschaft.
Titan Airways wollte tägliche Prozesse, die genau so modern wie die Flugzeugflotte sind. Hierbei gab es jedoch einige Hürden zu überwinden, die sich durch die papierbasierte Arbeit ergeben haben:
Als preisgekrönte Marke hat Titan Airways einen Ruf zu verlieren. Daher machte sich die Fluggesellschaft auf die Suche nach einer verlässlichen Lösung, die die internen Prozesse und Trainings effizienter gestalten konnte. Die Entscheidung fiel auf die Dokumentenverwaltung und Workflow-Automatisierung mit Fluix. Mithilfe von Elektronischen Flight Bags (EFBs) auf dem iPad wurde möglichst viel Papier aus dem Cockpit verbannt.
Pro Jahr werden jetzt hunderte Arbeitsstunden eingespart wertvolle Zeit, die vorher mit dem Aktualisieren und Verteilen von Handbüchern verbracht wurde. Darüber hinaus wurden 30-45 kg Ballast aus jedem Cockpit entfernt.
Titan arbeitet seit 2013 mit Fluix. Das Dokumentenmanagement und die automatisierten Workflows wurden seitdem stetig erweitert:
“Wenn wir auf die letzte Minute gebucht werden, um in eine stark regulierte Region zu fliegen, kann unsere Abteilung für Flight Operations die benötigten Briefings direkt in Fluix hochladen, so dass die Piloten sofort über die benötigten Sicherheitsinformationen verfügen.”
